Музей истории железной дороги

Музей железной дороги в городе Барановичи представляет собой симбиоз двух отделов - исторического и технического. Они расположены на одной улице Фроленкова (дом 13 и дом 19) на расстоянии около 500 метров друг от друга.

Свою историю музей начинает в 1983 году с принятого решения об организации музея железной дороги в городе Барановичи. Своих первых посетителей музей железной дороги встретил 14 декабря 1984 года в историческом здании конца XIX века. Активное участие в создании музея, подборе материалов и его открытии принял первый директор Бауков Юрий Николаевич. Первые годы музей существовал, как общественный, а в 1988 г. стал официальной структурой Барановичского отделения железной дороги со своим штатом. В экспозицииразмещались материалы, рассказывающие об истории железной дороги в и истории Барановичского отделения.

В 2017 г. музей железной дороги в г. Барановичи включен в Реестр музеев Республики Беларусь.

В 2021 г. временная экспозиция музея разместилась в здании Полесского вокзала на втором этаже. Посетить ее можно по предварительной записи в будние дни

В живописном сквере по улице Фроленкова19 30 июля 1999 г. был открыт второй отдел музея – экспозиция железнодорожной техники под открытым небом. Она расположилась в 10 минутах ходьбы от вокзала Барановичи-Полесские. На момент открытия была первой и единственной в Беларуси экспозицией железнодорожной техники.

Здесь представлены образцы самой разной железнодорожной техники. На площади более 2 га представлено более 70 экспонатов, отремонтированных и подготовленных для показа на предприятиях отделения.

В коллекции представлены паровозы, тепловозы, маневровые локомотивы, дизель–поезда, специальная железнодорожная и путеремонтная техника разных серий. А также подвижной состав: пассажирские, товарные и специальные вагоны. Заслуживает внимания и единственная экспозиция техники железнодорожных войск РБ, открытая в 2002 г.

На территории экспозиции железнодорожной техники посетители музея могут покататься на дрезине, подняться на зенитную установку и побывать в будке паровоза машиниста.